本篇文章簡單描述了數字式100噸電子地磅的應用及故障維修，由上海志榮100噸地磅維修部門提供技術支持，詳情如下所示：
一、數字式100噸地磅的應用分析
1.采用數字式不銹鋼激光焊密封傳 感器，防水防腐能力強，精度等級為C4,使用壽命長。 采用軍標航空插頭把傳感器和電纜線分成了兩個相互獨 立的結構單元，有利于傳感器和電纜的更換。電纜線的 長度對是數字信號的傳輸不會產生影響，因此可以根據 需要確定電纜線的長度，不會影響到測量 的精度。在應 用中減少了調試及應用成本（如調試角差方便），并且 數字傳感器具有不間斷工作和自診斷等功能，大大降低 了停機的時間，使系統的可靠性得到了保障。但是在高 溫、潮濕或腐蝕性強的環境下不宜采用這種航空接插 件，因接插件易氧化導致接觸不良，造成設備故障。
2.稱重傳感器在選用時應依據各計量點所處的 實際工作環境，合理選用，不要盲目追求高價位或高等 級?？傊畬嵱镁褪亲詈茫偌由媳匾姆雷o措施，就能 達到理想的稱量效果。
3.從調試實踐中得出的經驗來說，通常不會使用 大噸位砝碼對上百噸的大型100噸地磅進行角差的調節， 這主要是從成本方面考慮的。從整個秤的精度來講，通過 利用添加小砝碼做鑒別力測試，觀察儀表閃變點或借助儀 表內碼顯示都可以達到很好的偏差調整效果。注意：只要 調過角差，在使用時必須重新進行稱量標定。
4.在檢定中應該取消或打破零位跟蹤功能，檢定 前應該先確定零中心位置。在檢定過程中應充分考慮外 部環境的影響，諸如：天氣、風力、秤體周邊振動、磁 場干擾、供電源是否穩定等。
5.日常核查比對工作：利用兩輛不同恒定重量短 軸重載車（30噸左右、60噸左右）每月進行三次100噸地磅比對工作，30噸、60噸左右車輛分別雙向上磅壓段，找 出超差段點，然后雙車共同上磅進行總量比對，兩項工 作共確認了30噸左右、60噸左右、90噸左右三個稱量點 的準確性，綜合評定分析后直接修正傳感器輸出內碼值 可快速消除段差合稱量的非線性。
二、數字式100噸地磅的故障維修
1.通過查看傳感器輸出，確認傳感器好壞。
2.利用手動編址功能，查尋傳感器是否在線工作。
3.查看傳感器角差常數、零點系數、量程系數確 認秤運行狀態。
4.通過日志文件查看：過載、校秤、可掌握秤使 用中過載情況和校秤時間，及時掌控秤運行狀態。
補充說明：數字式100噸地磅儀表自診斷功能及時提供了傳感器實時監測數據，方便快捷的找出問題點。
